Korzystając z tej strony, wyrażasz zgodę na akceptację naszego Regulaminu oraz wykorzystanie plików cookie. Dzięki nim możemy zapewnić lepsze doświadczenie użytkownika oraz dostosować treści do Twoich preferencji.

      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR

      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR

      Review (0)
      367,99 zł
      z VAT
      Polityka zwrotów:14
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR - Ciśnienie przyłącza T max.: 25BAR; Ciśnienie robocze max.: 175BAR.
      Ilość:
      • Polityka bezpieczeństwaPolityka bezpieczeństwa
      • Zasady dostawyZasady dostawy
      • Zasady zwrotuZasady zwrotu

      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR

      Numer referencyjny: SOSPB100NONKR.

      Parametry produktu:

      • Ciśnienie przyłącza T max.: 25BAR
      • Ciśnienie robocze max.: 175BAR
      • Informacje techniczne: - „O” oznacza „otwarty system”||- W położeniu neutralnym olej płynie od przyłącza „P” (pompa) do przyłącza „T” (zbiornik)||- „N” oznacza „non reaction (brak reakcji)”||- Zewnętrzne
      • Korzyści: - Korzystny stosunek możliwości do ceny||- Wysokie bezpieczeństwo i wygoda||- Prosta struktura systemu||- Niska emisja hałasu||- Niski wymagany moment uruchamiający kierownicy
      • Materiał: Żeliwo
      • Specyfikacje: Identyczna konstrukcja jak orbitrole do układu kierowniczego znanych producentów
      • Średnica gwintu - przyłącze A: 1/2cal
      • Typ: ON
      • Typ gwintu - przyłącze A: BSP
      • Typ Load Sensing: Nie dotyczy
      • Wydajność: 100cm³/obr
      • Wymagany przepływ min.: 10l/min
      • Wymiar L1: 136mm
      • Właściwości: - Budowa kompaktowa||- Wersja: open-center non reaction
      • Zastosowanie: Pojazdy i statki z całkowicie hydraulicznymi układami kierowniczymi
      Kramp
      SOSPB100NONKR
      48 Przedmioty

      Opis

      Material
      Żeliwo
      Typ
      ON
      ON
      Zastosowanie
      Pojazdy i statki z całkowicie hydraulicznymi układami kierowniczymi
      Właściwości
      - Budowa kompaktowa||- Wersja: open-center non reaction
      Informacje techniczne
      - „O” oznacza „otwarty system”||- W położeniu neutralnym olej płynie od przyłącza „P” (pompa) do przyłącza „T” (zbiornik)||- „N” oznacza „non reaction (brak reakcji)”||- Zewnętrzne siły oddziałujące na koła nie są przekazywane na układ kierowania.
      Ciśnienie robocze max.
      175
      175BAR
      Specyfikacje
      Identyczna konstrukcja jak orbitrole do układu kierowniczego znanych producentów
      Korzyści
      - Korzystny stosunek możliwości do ceny||- Wysokie bezpieczeństwo i wygoda||- Prosta struktura systemu||- Niska emisja hałasu||- Niski wymagany moment uruchamiający kierownicy
      Wydajność
      100
      100cm³/obr
      Ciśnienie przyłącza T max.
      25
      25BAR
      Typ Load Sensing
      Nie dotyczy
      Nie dotyczy
      Średnica gwintu - przyłącze A
      1/2
      1/2cal
      Typ gwintu - przyłącze A
      BSP
      BSP
      Wymiar L1
      136
      136mm
      Wymagany przepływ min.
      10
      10l/min
      Materiał
      Żeliwo

      Specyficzne kody

      Write your review

      No customer reviews for the moment.

      Write your review
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR
      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR

      Orbitrol układu kierowniczego 100cc Kramp - SOSPB100NONKR

      367,99 zł
      z VAT
      Polityka zwrotów:14