Korzystając z tej strony, wyrażasz zgodę na akceptację naszego Regulaminu oraz wykorzystanie plików cookie. Dzięki nim możemy zapewnić lepsze doświadczenie użytkownika oraz dostosować treści do Twoich preferencji.
Listwa podłogowa: 1. Należy ustalić długość skoku cylindra i dociąć rurę cylindra i tłoczysko do odpowiedniej długości, rurę sfazować. 2. Pojedyncze elementy czyścić czystą szmatką. 3. Przyspawać dn
Materiał cylindra: Stal S355
Materiał nakrętki głowicy: Żeliwo
Materiał pierścienia prowadzącego: Tworzywo sztuczne
- Unikalna, innowacyjna konstrukcja||- Pomalowany farbą podkładową||- Wysoka niezawodność dzięki innowacyjnej specjalnej blokadzie tłoka||- Mechaniczna blokada głowicy cylindrów wielokrotnego użytku||- Maksymalne ciśnienie robocze zależy od maksymalnego obciążenia wyboczeniowego||- Maksymalne obciążenie wyboczeniowe, patrz specyfikacja siłownika||- Maksymalne obciążenie promieniowe: 10% siły osiowej||- Medium: olej mineralny, HLP ISO VG 32 do ISO VG 46||- Czystość medium: ISO4406 22/20/17 lub NAS 9
Ciśnienie robocze max.
250
250BAR
Zalety
- Cylinder można ustawić na dowolnie wybraną długość.||- Prosty montaż
Kategoria zastosowania
Do samodzielnego montażu
Zawiera
- Kompletny zestaw do samodzielnego montażu||- Instrukcja montażu||- Bez mocowań||- Pakowane w kartonową tubę
Skok
180
180mm
Typ mocowania - strona cylindra
Brak elementu montażowego
Średnica gwintu mocowania - strona tłoczyska
3/8
3/8cal
Ciśnienie nominalne
200
200BAR
Typ mocowania - strona tłoczyska
Brak elementu montażowego
Długość min.
337
Typ montażu - strona tłoczyska
Brak elementu montażowego
Typ montażu - strona cylindra
Brak elementu montażowego
Średnica tłoczyska
30
30mm
Długość dławnicy
75
75mm
Materiał tłoczyska
Stal 20MnV6
Stal 20MnV6
Materiał cylindra
Stal S355
Stal S355
Listwa podłogowa
1. Należy ustalić długość skoku cylindra i dociąć rurę cylindra i tłoczysko do odpowiedniej długości, rurę sfazować. 2. Pojedyncze elementy czyścić czystą szmatką. 3. Przyspawać dno cylindra do rury cylindra, a złączkę przez wywiercony otwór. 4. Dokładnie naoliwić tłoki, obejmy, pierścień samouszczelniający i nakrętkę głowicową na powierzchniach stykowych. 5. Wprowadzić tłoczysko z tłokiem do rury cylindra. 6. Przykręcić nakrętkę głowicową do rury cylindra i mocno dokręcić.
1. Należy ustalić długość skoku cylindra i dociąć rurę cylindra i tłoczysko do odpowiedniej długości, rurę sfazować. 2. Pojedyncze elementy czyścić czystą szmatką. 3. Przyspawać dno cylindra do rury cylindra, a złączkę przez wywiercony otwór. 4. Dokładnie naoliwić tłoki, obejmy, pierścień samouszczelniający i nakrętkę głowicową na powierzchniach stykowych. 5. Wprowadzić tłoczysko z tłokiem do rury cylindra. 6. Przykręcić nakrętkę głowicową do rury cylindra i mocno dokręcić.
Średnica zew. dławnicy
60
60mm
Wymiar od osi przyłącza oleju do końca cylindra - strona cylindra